Vuelos largos: cómo evitar la hinchazón, la deshidratación y la acumulación de sangre en las piernas
El aire seco de la cabina, la inmovilidad y la baja presión convierten un vuelo largo en una auténtica prueba para el organismo. Explicamos qué ayuda de verdad a aterrizar sin las piernas hinchadas ni la cabeza pesada.
La cabina de un avión es un entorno poco habitual para el cuerpo: el aire es más seco que un desierto, la presión es más baja de lo habitual y la inmovilidad prolongada ralentiza la circulación en las piernas. La mayoría de las molestias tras un vuelo largo —hinchazón, sequedad, pesadez en las piernas— se deben precisamente a esta combinación de factores, no al vuelo en sí.
La deshidratación durante el vuelo
La humedad del aire en la cabina suele ser del 10-20%, mientras que se considera cómodo para el organismo un nivel de alrededor del 40-50%. Esto acelera la pérdida de humedad por la respiración y la piel. Se puede compensar bebiendo agua con regularidad en pequeñas cantidades, en lugar de un vaso grande cada varias horas.
Cómo reducir la acumulación de sangre en las piernas
- Levántate y camina por el pasillo cada 1,5–2 horas, si es posible.
- Haz rotaciones de tobillo y flexiones de pie sentado: funciona incluso en un asiento estrecho.
- Considera las medias de compresión en vuelos de más de 4–5 horas, sobre todo si hay factores de riesgo.
- Evita cruzar las piernas durante mucho tiempo: dificulta aún más el retorno de la sangre.
Qué llevar contigo
- Una botella de agua que se pueda rellenar después del control de seguridad.
- Crema hidratante y bálsamo labial: el aire seco de la cabina reseca la piel notablemente más de lo habitual.
- Calzado cómodo y fácil de quitar: a muchas personas se les hinchan un poco los pies durante el vuelo.
Tras adaptarte al nuevo huso horario también conviene prestar atención a esto; más detalles en el artículo sobre el jet lag.
Para mantener el equilibrio hídrico en un trayecto largo resulta cómodo llevar encima la botella X2O, y para aliviar la pesadez de piernas tras aterrizar, el gel IceWave. Pero la principal prevención es un movimiento sencillo y regular, directamente en el asiento del avión.